kamil şeker
New member
Lucid Motors CEO'su Peter Rawlinson, Lucid Motors (Nasdaq: LCID), 26 Temmuz 2021'de New York City, New York'ta Churchill Capital Corp IV ile iş birleşmesini tamamladıktan sonra Nasdaq borsasında işlem görmeye başlarken Nasdaq MarketSite'da poz veriyor.
Andrew Kelly'nin | Reuters
DETROIT — Yatırımcılar Çarşamba günü yapılan halka arzı yanlış yorumladılar Lucid Grubu CEO Peter Rawlinson, CNBC'ye verdiği demeçte, bunun yaklaşık 1,75 milyar dolar topladığını ve hisse senedinin yaklaşık üç yıldaki en kötü günlük performansına yol açtığını söyledi.
Rawlinson, yaklaşık 262,5 milyon hissenin halka arzını içeren artışın, elektrikli araç şirketinin devam eden operasyonları ve büyüme planları için yeterli sermayeye sahip olmasını sağlamak amacıyla zamanında alınmış, stratejik bir iş kararı olduğunu söyledi. Aynı zamanda şirketin faaliyetleriyle ilgili “devam eden bir işletme” açıklaması yapması gerekebileceğine dair olası endişeleri de hafifletmesi gerektiğini söyledi.
Rawlinson Pazartesi günü şirketten yaptığı açıklamada, “Gelecek yılın 4. çeyreğine kadar nakit akışımız olacağının sinyalini vermiştik. Bir Nasdaq şirketi olarak, devam eden bir şirketten kaçınmalıyız. Ve devam eden bir şirket, finansal gidişatınızdan sonraki 12 ay içinde yayınlanıyor,” dedi. Detroit banliyösünde yeni açılan ofisler. “Yani bu hiç kimse için sürpriz olmamalı.”
Ancak Wall Street analistleri zamanlaması nedeniyle bu hamleye büyük oranda olumsuz yaklaştı. Bazıları, üçüncü çeyreğin sonunda toplam 5,16 milyar dolar likiditeye sahip olan şirket için zamların gereksiz olduğunu veya beklenenden erken geldiğini söyledi. Buna 4 milyar dolardan fazla nakit, nakit benzerleri ve yatırım bakiyeleri dahil.
Açıklanan işlemler, Lucid'in, EV üreticisinin ürün yelpazesine yeni modeller eklemeyi planladığı için Suudi Arabistan Kamu Yatırım Fonu'nun şirkete 1,5 milyar dolar nakit sağlamayı kabul ettiğini söylemesinden iki ay sonra gerçekleşti.
Morgan Stanley analisti Adam Jonas, çarşamba günü piyasaların kapanmasının ardından açıklanan artışın ardından, “Emisyon tavanı artışı biraz daha büyük ve beklediğimizden daha erken gerçekleşti” diye yazdı.
Hisse senedi grafiği simgesi
Lucid'in hisseleri
RBC Capital Markets analisti Tom Narayan da benzer düşünceleri paylaştı: “Yatırımcıların, LCID'nin Ağustos ayında PIF sermayesini güvence altına aldıktan hemen sonra ve şu anda düşük hisse fiyatı seviyelerinde neden daha fazla sermaye artırdığını merak edeceklerinden şüpheleniyoruz. Lucid hisselerinin keskin bir düşüşle işlem görmesini bekliyoruz. bir sonuç” diye Çarşamba gecesi bir yatırımcı notunda yazdı.
Rawlinson Pazartesi günü şirketin sermayesini “fırsatçı bir şekilde” artıracağını yineledi. Şirketin mevcut fonlarının artık sermayesini 2026'ya kadar güvence altına aldığını, bunun öncesinde şirketin aynı yılın sonlarında yeni bir orta ölçekli platform başlatacağını söyledi.
“Bu tam olarak beklendiği gibi. Bu tam olarak taktik kitabına uygun. Kimse için hiç sürpriz olmamalıydı” dedi. “Peki neden bu anı seçtim? Çünkü bunu sonuna kadar uzatmak istemedim, çünkü bunu yapmak zorunda değildim.”
Lucid'in hisseleri, duyurunun ardından Perşembe günü yaklaşık %18 düştü; bu, şirket için Aralık 2021'den bu yana en kötü günlük düşüşe işaret ediyor.
Rawlinson, Lucid'in Arizona'daki tek ABD fabrikasını genişletirken şu anda oldukça sermaye yoğun bir yatırım döneminde olduğunu söyledi; Suudi Arabistan'da ikinci bir fabrika kuruyor; ikinci ürünü Gravity adlı SUV'u piyasaya sürmeye hazırlanıyor; yeni nesil aktarma organlarını geliştiriyor; perakende ve servis ağını kuruyor.
Rawlinson, “Bu beş kategori, geleceğe yönelik şu anda yaptığımız uzun vadeli yatırımlardır” dedi. “Yaptığımız her arabada maliyetleri düşürmek zorunda mıyız? Kesinlikle.”
Çarşamba günkü duyuru, Lucid'in çoğunluk hissedarı ve PIF bağlı kuruluşu Ayar Third Investment Co.'nun, şirketteki yaklaşık %59'luk mülkiyetini sürdürmek için Lucid'den 374,7 milyondan fazla adi hisse senedi satın alma planıyla bağlantılı olarak yapıldı.
Böyle bir işleme, PIF gibi bir yatırımcının gelecekteki finansman turlarına katılmasına ve sahiplik hissesini korumasına olanak tanıyan orantısal işlem denir. Bu, PIF'in Lucid ile rutin olarak yaptığı bir şey.
Bireysel yatırımcılar muhtemelen eylemin ardından hisselerin seyrelmesinden endişe duyuyordu ancak Rawlinson, PIF'in devam eden desteğinin olumlu olarak görülmesi gerektiğini söyledi.
Rawlinson, “Bunun yanlış yorumlandığını ve yanlış rapor edildiğini düşünüyorum” dedi. “Norm, orantılı gitmektir. Eğer orantılı gitmeseydik, bu kesinlikle PIF'in bize olan inancını kaybettiğinin bir işareti olurdu.”
Geçen hafta Lucid, halka arzın yaklaşık 1,67 milyar dolar toplamasının beklendiğini ve sigortacı BofA Securities'in Lucid'in adi hisselerinden yaklaşık 39,37 milyon ek hisse satın alması için 30 günlük bir opsiyonu olduğunu söyledi.
Lucid, Air adlı tamamen elektrikli sedan modelinin 2024 yılında rekor teslimat yaptığını bildirdi. Şirket bu yıl 9.000 araç üretmeyi bekliyor. Gravity SUV'un üretiminin bu yılın sonuna kadar başlaması bekleniyor.
Ancak Lucid'in satışları ve finansal performansı, yüksek maliyetler, elektrikli araçlara yönelik talebin beklenenden yavaş olması ve şirketin pazarlama ve farkındalık sorunları nedeniyle beklendiği kadar hızlı artmadı.
Andrew Kelly'nin | Reuters
DETROIT — Yatırımcılar Çarşamba günü yapılan halka arzı yanlış yorumladılar Lucid Grubu CEO Peter Rawlinson, CNBC'ye verdiği demeçte, bunun yaklaşık 1,75 milyar dolar topladığını ve hisse senedinin yaklaşık üç yıldaki en kötü günlük performansına yol açtığını söyledi.
Rawlinson, yaklaşık 262,5 milyon hissenin halka arzını içeren artışın, elektrikli araç şirketinin devam eden operasyonları ve büyüme planları için yeterli sermayeye sahip olmasını sağlamak amacıyla zamanında alınmış, stratejik bir iş kararı olduğunu söyledi. Aynı zamanda şirketin faaliyetleriyle ilgili “devam eden bir işletme” açıklaması yapması gerekebileceğine dair olası endişeleri de hafifletmesi gerektiğini söyledi.
Rawlinson Pazartesi günü şirketten yaptığı açıklamada, “Gelecek yılın 4. çeyreğine kadar nakit akışımız olacağının sinyalini vermiştik. Bir Nasdaq şirketi olarak, devam eden bir şirketten kaçınmalıyız. Ve devam eden bir şirket, finansal gidişatınızdan sonraki 12 ay içinde yayınlanıyor,” dedi. Detroit banliyösünde yeni açılan ofisler. “Yani bu hiç kimse için sürpriz olmamalı.”
Ancak Wall Street analistleri zamanlaması nedeniyle bu hamleye büyük oranda olumsuz yaklaştı. Bazıları, üçüncü çeyreğin sonunda toplam 5,16 milyar dolar likiditeye sahip olan şirket için zamların gereksiz olduğunu veya beklenenden erken geldiğini söyledi. Buna 4 milyar dolardan fazla nakit, nakit benzerleri ve yatırım bakiyeleri dahil.
Açıklanan işlemler, Lucid'in, EV üreticisinin ürün yelpazesine yeni modeller eklemeyi planladığı için Suudi Arabistan Kamu Yatırım Fonu'nun şirkete 1,5 milyar dolar nakit sağlamayı kabul ettiğini söylemesinden iki ay sonra gerçekleşti.
Morgan Stanley analisti Adam Jonas, çarşamba günü piyasaların kapanmasının ardından açıklanan artışın ardından, “Emisyon tavanı artışı biraz daha büyük ve beklediğimizden daha erken gerçekleşti” diye yazdı.
Hisse senedi grafiği simgesi
Lucid'in hisseleri
RBC Capital Markets analisti Tom Narayan da benzer düşünceleri paylaştı: “Yatırımcıların, LCID'nin Ağustos ayında PIF sermayesini güvence altına aldıktan hemen sonra ve şu anda düşük hisse fiyatı seviyelerinde neden daha fazla sermaye artırdığını merak edeceklerinden şüpheleniyoruz. Lucid hisselerinin keskin bir düşüşle işlem görmesini bekliyoruz. bir sonuç” diye Çarşamba gecesi bir yatırımcı notunda yazdı.
Rawlinson Pazartesi günü şirketin sermayesini “fırsatçı bir şekilde” artıracağını yineledi. Şirketin mevcut fonlarının artık sermayesini 2026'ya kadar güvence altına aldığını, bunun öncesinde şirketin aynı yılın sonlarında yeni bir orta ölçekli platform başlatacağını söyledi.
“Bu tam olarak beklendiği gibi. Bu tam olarak taktik kitabına uygun. Kimse için hiç sürpriz olmamalıydı” dedi. “Peki neden bu anı seçtim? Çünkü bunu sonuna kadar uzatmak istemedim, çünkü bunu yapmak zorunda değildim.”
Lucid'in hisseleri, duyurunun ardından Perşembe günü yaklaşık %18 düştü; bu, şirket için Aralık 2021'den bu yana en kötü günlük düşüşe işaret ediyor.
Rawlinson, Lucid'in Arizona'daki tek ABD fabrikasını genişletirken şu anda oldukça sermaye yoğun bir yatırım döneminde olduğunu söyledi; Suudi Arabistan'da ikinci bir fabrika kuruyor; ikinci ürünü Gravity adlı SUV'u piyasaya sürmeye hazırlanıyor; yeni nesil aktarma organlarını geliştiriyor; perakende ve servis ağını kuruyor.
Rawlinson, “Bu beş kategori, geleceğe yönelik şu anda yaptığımız uzun vadeli yatırımlardır” dedi. “Yaptığımız her arabada maliyetleri düşürmek zorunda mıyız? Kesinlikle.”
Çarşamba günkü duyuru, Lucid'in çoğunluk hissedarı ve PIF bağlı kuruluşu Ayar Third Investment Co.'nun, şirketteki yaklaşık %59'luk mülkiyetini sürdürmek için Lucid'den 374,7 milyondan fazla adi hisse senedi satın alma planıyla bağlantılı olarak yapıldı.
Böyle bir işleme, PIF gibi bir yatırımcının gelecekteki finansman turlarına katılmasına ve sahiplik hissesini korumasına olanak tanıyan orantısal işlem denir. Bu, PIF'in Lucid ile rutin olarak yaptığı bir şey.
Bireysel yatırımcılar muhtemelen eylemin ardından hisselerin seyrelmesinden endişe duyuyordu ancak Rawlinson, PIF'in devam eden desteğinin olumlu olarak görülmesi gerektiğini söyledi.
Rawlinson, “Bunun yanlış yorumlandığını ve yanlış rapor edildiğini düşünüyorum” dedi. “Norm, orantılı gitmektir. Eğer orantılı gitmeseydik, bu kesinlikle PIF'in bize olan inancını kaybettiğinin bir işareti olurdu.”
Geçen hafta Lucid, halka arzın yaklaşık 1,67 milyar dolar toplamasının beklendiğini ve sigortacı BofA Securities'in Lucid'in adi hisselerinden yaklaşık 39,37 milyon ek hisse satın alması için 30 günlük bir opsiyonu olduğunu söyledi.
Lucid, Air adlı tamamen elektrikli sedan modelinin 2024 yılında rekor teslimat yaptığını bildirdi. Şirket bu yıl 9.000 araç üretmeyi bekliyor. Gravity SUV'un üretiminin bu yılın sonuna kadar başlaması bekleniyor.
Ancak Lucid'in satışları ve finansal performansı, yüksek maliyetler, elektrikli araçlara yönelik talebin beklenenden yavaş olması ve şirketin pazarlama ve farkındalık sorunları nedeniyle beklendiği kadar hızlı artmadı.