kamil şeker
New member
Ford ekranı 16 Nisan 2025'te New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda görülüyor.
Danielle Devries | CNBC
Detroit – Gibi otomobil üreticileri Ford MotorPerşembe günü Hyundai Motor ve Kia, tüketiciler tarifeler nedeniyle potansiyel fiyat artışları öncesinde yeni araçlar satın almak için koşarken Nisan ayında yıllık önemli ABD satış artışları bildirdiler.
Tarife korku alımı Mart ayı sonlarında başladı ve Nisan ayına kadar devam etti, özel indirimler sunan veya Başkan Donald Trump'ın otomobil tarifeleri nedeniyle yakın vadede fiyatları yükseltmemeye söz veren birkaç otomobil üreticisi tarafından şamandıra oldu.
JD Power'daki Veri ve Analitik Bölümü başkanı Thomas King, “Nisan sonuçlarına tarifeler nedeniyle gelecekteki araç fiyat artışları ihtimali var.” Dedi.
Ancak iyi zamanlar sürmeyebilir. Kral ve Cox otomotiv baş ekonomisti Jonathan Duman, yeni araç stokları sıkıldıkça ve daha önceki tüketici satın almak için fiyatların arttıkça Nisan ayı sonlarında talebin yavaşladığını unutmayın.
Duman Salı günü yaptığı açıklamada, “Ekonomi ve otomobil pazarı, ithalatta daha yüksek tarifeler olan bir dünyaya geçiyor.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Perakende araç pazarındaki çılgınlığın ilk aşaması, Nisan başladığından daha az ivme ile sona erdiğinde zaten geçti.”
Smoke, daha yüksek maliyetlerin ve düşük araç stoklarının “momentumun taklit ettiği ve gelecek haftalarda daha düşük satışlara yol açabileceğini” söyledi.
Otomobil üreticileri, sürerken tüketici acelesinden keyif aldılar.
Ford, tüketiciler tarafından şamandıra edilen Nisan ayı satışlarında yıllık% 16'lık bir artış ve şirketin Trump'ın ithal araçlarda% 25 otomatik tarifeleri Nisan ayı başlarında yürürlüğe girdiği için devam eden “çalışan fiyatlandırması” programı bildirdi. Ford Çarşamba günü yaptığı açıklamada, bu programı dört Temmuz hafta sonu boyunca uzattığını söyledi.
En azından Haziran başlarında fiyatları artırmayacağına söz veren Hyundai, Nisan 2024'e kıyasla, adının markasının geçen ay satışlarında% 19'luk bir artış olduğunu bildirdi.
Hyundai'nin ana şirketine ait olan ancak ABD'de ayrı olarak faaliyet gösteren Kia, geçen ay satışlarının bir önceki yıla göre yaklaşık% 14 arttığını söyledi.
Genel Motorlar ABD otomobil satışlarını üç ayda bir otomobil satışları, ancak Perşembe günü otomobil üreticisi, geçen ay Nisan 2024'e göre% 20'lik bir artış gördüğünü doğruladı.
Toyota Motoru Perşembe günü, geçen ayki satışlarının% 10 arttığını söyledi.
Trump'ın ABD'ye ithal araç tarifelerinin% 25'i 3 Nisan'da yürürlüğe girdi. Bu hafta bazı tarifeleri değiştirmesine rağmen, otomobil parçalarında% 25'lik ek vergilerin Cumartesi günü başlaması bekleniyor.
Bu haftanın değişiklikleri, bazı ABD parçaları için otomobil üreticilerinin geri ödenmesini ve sektör için tarifelerin “istiflenmesini” azaltmayı içeriyordu.
Ford CEO'su Jim Farley Çarşamba günü, bu haftaki tarifelerdeki değişikliklerin yararlı olduğunu, ancak otomobil üreticilerine yardımcı olmak ve ABD otomobil endüstrisini büyütmek için daha fazla işlem yapılması gerektiğini söyledi.
CNBC Pro'dan bu bilgileri kaçırmayın
Danielle Devries | CNBC
Detroit – Gibi otomobil üreticileri Ford MotorPerşembe günü Hyundai Motor ve Kia, tüketiciler tarifeler nedeniyle potansiyel fiyat artışları öncesinde yeni araçlar satın almak için koşarken Nisan ayında yıllık önemli ABD satış artışları bildirdiler.
Tarife korku alımı Mart ayı sonlarında başladı ve Nisan ayına kadar devam etti, özel indirimler sunan veya Başkan Donald Trump'ın otomobil tarifeleri nedeniyle yakın vadede fiyatları yükseltmemeye söz veren birkaç otomobil üreticisi tarafından şamandıra oldu.
JD Power'daki Veri ve Analitik Bölümü başkanı Thomas King, “Nisan sonuçlarına tarifeler nedeniyle gelecekteki araç fiyat artışları ihtimali var.” Dedi.
Ancak iyi zamanlar sürmeyebilir. Kral ve Cox otomotiv baş ekonomisti Jonathan Duman, yeni araç stokları sıkıldıkça ve daha önceki tüketici satın almak için fiyatların arttıkça Nisan ayı sonlarında talebin yavaşladığını unutmayın.
Duman Salı günü yaptığı açıklamada, “Ekonomi ve otomobil pazarı, ithalatta daha yüksek tarifeler olan bir dünyaya geçiyor.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Perakende araç pazarındaki çılgınlığın ilk aşaması, Nisan başladığından daha az ivme ile sona erdiğinde zaten geçti.”
Smoke, daha yüksek maliyetlerin ve düşük araç stoklarının “momentumun taklit ettiği ve gelecek haftalarda daha düşük satışlara yol açabileceğini” söyledi.
Otomobil üreticileri, sürerken tüketici acelesinden keyif aldılar.
Ford, tüketiciler tarafından şamandıra edilen Nisan ayı satışlarında yıllık% 16'lık bir artış ve şirketin Trump'ın ithal araçlarda% 25 otomatik tarifeleri Nisan ayı başlarında yürürlüğe girdiği için devam eden “çalışan fiyatlandırması” programı bildirdi. Ford Çarşamba günü yaptığı açıklamada, bu programı dört Temmuz hafta sonu boyunca uzattığını söyledi.
En azından Haziran başlarında fiyatları artırmayacağına söz veren Hyundai, Nisan 2024'e kıyasla, adının markasının geçen ay satışlarında% 19'luk bir artış olduğunu bildirdi.
Hyundai'nin ana şirketine ait olan ancak ABD'de ayrı olarak faaliyet gösteren Kia, geçen ay satışlarının bir önceki yıla göre yaklaşık% 14 arttığını söyledi.
Genel Motorlar ABD otomobil satışlarını üç ayda bir otomobil satışları, ancak Perşembe günü otomobil üreticisi, geçen ay Nisan 2024'e göre% 20'lik bir artış gördüğünü doğruladı.
Toyota Motoru Perşembe günü, geçen ayki satışlarının% 10 arttığını söyledi.
Trump'ın ABD'ye ithal araç tarifelerinin% 25'i 3 Nisan'da yürürlüğe girdi. Bu hafta bazı tarifeleri değiştirmesine rağmen, otomobil parçalarında% 25'lik ek vergilerin Cumartesi günü başlaması bekleniyor.
Bu haftanın değişiklikleri, bazı ABD parçaları için otomobil üreticilerinin geri ödenmesini ve sektör için tarifelerin “istiflenmesini” azaltmayı içeriyordu.
Ford CEO'su Jim Farley Çarşamba günü, bu haftaki tarifelerdeki değişikliklerin yararlı olduğunu, ancak otomobil üreticilerine yardımcı olmak ve ABD otomobil endüstrisini büyütmek için daha fazla işlem yapılması gerektiğini söyledi.
CNBC Pro'dan bu bilgileri kaçırmayın