kamil şeker
New member
Sürücüler Tesla'larını 20 Mart 2024 Çarşamba günü Fountain Valley, CA'da şarj ediyor.
Jeff Gritchen | Medyahaber Grubu | Getty Images
Tesla'nın Cuma günü yaptığı açıklamada, ABD'deki müşteriler için premium sürücü destek sisteminin abonelik fiyatını düşürdüğünü söyledi
Tam Otomatik Sürüş veya FSD paketi olarak pazarlanan Tesla müşterileri, şimdi öde Aylık 99 dolar, daha önce 199 dolardı.
Fiyat indirimi, FSD'nin maliyetinin yalnızca Tesla'nın sisteme özellikler ve işlevsellik ekledikçe artacağını defalarca söyleyen CEO Elon Musk'un önceki sözleriyle çelişiyor.
Musk, “Yazılım düzenleyici onayla tam otonom sürüş kapasitesine yaklaştıkça FSD fiyatı artmaya devam edecek” dedi. yazdı 18 Mayıs 2020'de artık X olarak bilinen Twitter'da. Bu noktada “FSD'nin değeri muhtemelen araba başına 100.000 doların üzerindedir” dedi.
Marka ismine rağmen şirketin FSD seçeneği bugün Tesla araçlarını otonom ya da robotaksi kadar işlevsel kılmıyor.
Musk, yıllardır hissedarlara ve müşterilerine bir robotaksi sözü verdi ve mevcut araçlarının kablosuz bir yazılım güncellemesinin ardından yakında kendi kendine sürüşe geçeceğini söyledi.
Yatırımcılara 2019'da yaptığı bir telefon görüşmesinde, otonom sürüşün Tesla'yı o zamanki 42 milyar dolardan 500 milyar dolarlık piyasa değerine sahip bir şirkete dönüştüreceğini söyledi. (Şirketin bugün otonom bir araba geliştirmemiş olsa bile değeri 500 milyar doların üzerindedir.) Tesla, çağrının ardından borç ve özsermaye yoluyla 2 milyar doların üzerinde para topladı.
Artık bazı sürücülere arabalarındaki dokunmatik ekranlar aracılığıyla gösterilen bir bildirimde Tesla şunları söylüyor:
“Tam Otomatik Sürüş (Denetimli), Tesla'nızı neredeyse her yere götürebilir. Şerit değişiklikleri yapacak, navigasyon rotanızı takip etmek için çatalları seçecek, diğer araçların ve nesnelerin etrafında gezinecek ve sola ve sağa dönüşler yapacak. Daha dikkatli kullanılmalıdır. ve dikkatli bir sürücü, aracınızı otonom yapmaz.
Şirket, bir sürücünün dikkatli olup olmadığını belirlemek için direksiyon simidi ve dikiz aynasının üzerine yerleştirilen kabin kameralarındaki sensörleri kullanıyor ve sürücüleri gözlerini yolda veya ellerini direksiyonda tutmaları konusunda sesli olarak uyarıyor.
Bir eyalet idari kurumuna yapılan başvurulara göre, 2022 yılında Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanı, Tesla'yı ABD'deki standart paket Autopilot ve FSD de dahil olmak üzere sürücü destek sistemlerinin pazarlanması konusunda aldatıcı uygulamalara girişmekle resmen suçladı.
Bu sırada, AlfabeWaymo'nun sahibi olduğu şirket şu anda ABD'nin birçok şehrinde ticari robotaksi hizmetlerini yürütüyor. Şirket ayrıca yakın zamanda sürücüsüz yemek teslimatı için Uber Eats ile ortaklık kurdu. Çin'de Didi'nin özerk birimi, Guangzhou dahil pazarlarda ticari olarak faaliyet gösteriyor. Birleşik Krallık'ta Bill Gates destekli Wayve'in de aralarında bulunduğu şirketler ve Amazon'un Zoox ABD'de de robotaksiyi test ediyor.
Geçen ay çeyrek sonu satışları için yapılan baskıda Musk, tüm satış ve servis personelinin anahtarları teslim etmeden önce müşteriler için FSD'yi kurmasını ve demosunu yapmasını zorunlu kıldı. Çalışanlara gönderdiği bir e-postada şunları yazdı: “Neredeyse hiç kimse FSD'nin gerçekte ne kadar iyi (denetlenen) çalıştığının farkında değil. Bunun teslimat sürecini yavaşlatacağını biliyorum, ancak yine de bu zor bir gereklilik.”
Bundan sonra Tesla, Kuzey Amerika'daki tüm müşterilere bir aylık ücretsiz FSD deneme sürümü vereceğini de duyurdu. Araç sahiplerinin FSD'nin en son sürümüne verdiği yanıtlar karışık oldu; bazı hayranlar etkilendi ve güvenlik bilincine sahip birçok sürücü ücretsiz FSD denemesini kapatarak bunu tutarsız ve güvensiz olarak gördü.
Musk ayrıca yakın zamanda 8 Ağustos'ta yeni bir özel robotaksiyi “açıklayacağına” söz verdi. Tesla'nın tanıtımları pazarlama etkinlikleridir ve üretimin ve teslimatların başlangıcı için bir tarih belirtmez. Örneğin Tesla, 2017 yılında Roadster'ın yeni bir versiyonunu ve Semi adında tamamen elektrikli bir ağır hizmet kamyonunu görücüye çıkardı ve Aralık 2022'ye kadar Semi teslimatlarına başlamadı. Halen Roadster'ın yeni versiyonunu üretmedi.
Tesla, Cuma günü açıklanan fiyat indiriminin kalıcı mı yoksa geçici mi olduğu da dahil olmak üzere daha fazla bilgi talebine yanıt vermedi.
KOL SAATİ: Musk robotaksinin getirebileceği değeri vurgulamaya çalışıyor
Jeff Gritchen | Medyahaber Grubu | Getty Images
Tesla'nın Cuma günü yaptığı açıklamada, ABD'deki müşteriler için premium sürücü destek sisteminin abonelik fiyatını düşürdüğünü söyledi
Tam Otomatik Sürüş veya FSD paketi olarak pazarlanan Tesla müşterileri, şimdi öde Aylık 99 dolar, daha önce 199 dolardı.
Fiyat indirimi, FSD'nin maliyetinin yalnızca Tesla'nın sisteme özellikler ve işlevsellik ekledikçe artacağını defalarca söyleyen CEO Elon Musk'un önceki sözleriyle çelişiyor.
Musk, “Yazılım düzenleyici onayla tam otonom sürüş kapasitesine yaklaştıkça FSD fiyatı artmaya devam edecek” dedi. yazdı 18 Mayıs 2020'de artık X olarak bilinen Twitter'da. Bu noktada “FSD'nin değeri muhtemelen araba başına 100.000 doların üzerindedir” dedi.
Marka ismine rağmen şirketin FSD seçeneği bugün Tesla araçlarını otonom ya da robotaksi kadar işlevsel kılmıyor.
Musk, yıllardır hissedarlara ve müşterilerine bir robotaksi sözü verdi ve mevcut araçlarının kablosuz bir yazılım güncellemesinin ardından yakında kendi kendine sürüşe geçeceğini söyledi.
Yatırımcılara 2019'da yaptığı bir telefon görüşmesinde, otonom sürüşün Tesla'yı o zamanki 42 milyar dolardan 500 milyar dolarlık piyasa değerine sahip bir şirkete dönüştüreceğini söyledi. (Şirketin bugün otonom bir araba geliştirmemiş olsa bile değeri 500 milyar doların üzerindedir.) Tesla, çağrının ardından borç ve özsermaye yoluyla 2 milyar doların üzerinde para topladı.
Artık bazı sürücülere arabalarındaki dokunmatik ekranlar aracılığıyla gösterilen bir bildirimde Tesla şunları söylüyor:
“Tam Otomatik Sürüş (Denetimli), Tesla'nızı neredeyse her yere götürebilir. Şerit değişiklikleri yapacak, navigasyon rotanızı takip etmek için çatalları seçecek, diğer araçların ve nesnelerin etrafında gezinecek ve sola ve sağa dönüşler yapacak. Daha dikkatli kullanılmalıdır. ve dikkatli bir sürücü, aracınızı otonom yapmaz.
Şirket, bir sürücünün dikkatli olup olmadığını belirlemek için direksiyon simidi ve dikiz aynasının üzerine yerleştirilen kabin kameralarındaki sensörleri kullanıyor ve sürücüleri gözlerini yolda veya ellerini direksiyonda tutmaları konusunda sesli olarak uyarıyor.
Bir eyalet idari kurumuna yapılan başvurulara göre, 2022 yılında Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanı, Tesla'yı ABD'deki standart paket Autopilot ve FSD de dahil olmak üzere sürücü destek sistemlerinin pazarlanması konusunda aldatıcı uygulamalara girişmekle resmen suçladı.
Bu sırada, AlfabeWaymo'nun sahibi olduğu şirket şu anda ABD'nin birçok şehrinde ticari robotaksi hizmetlerini yürütüyor. Şirket ayrıca yakın zamanda sürücüsüz yemek teslimatı için Uber Eats ile ortaklık kurdu. Çin'de Didi'nin özerk birimi, Guangzhou dahil pazarlarda ticari olarak faaliyet gösteriyor. Birleşik Krallık'ta Bill Gates destekli Wayve'in de aralarında bulunduğu şirketler ve Amazon'un Zoox ABD'de de robotaksiyi test ediyor.
Geçen ay çeyrek sonu satışları için yapılan baskıda Musk, tüm satış ve servis personelinin anahtarları teslim etmeden önce müşteriler için FSD'yi kurmasını ve demosunu yapmasını zorunlu kıldı. Çalışanlara gönderdiği bir e-postada şunları yazdı: “Neredeyse hiç kimse FSD'nin gerçekte ne kadar iyi (denetlenen) çalıştığının farkında değil. Bunun teslimat sürecini yavaşlatacağını biliyorum, ancak yine de bu zor bir gereklilik.”
Bundan sonra Tesla, Kuzey Amerika'daki tüm müşterilere bir aylık ücretsiz FSD deneme sürümü vereceğini de duyurdu. Araç sahiplerinin FSD'nin en son sürümüne verdiği yanıtlar karışık oldu; bazı hayranlar etkilendi ve güvenlik bilincine sahip birçok sürücü ücretsiz FSD denemesini kapatarak bunu tutarsız ve güvensiz olarak gördü.
Musk ayrıca yakın zamanda 8 Ağustos'ta yeni bir özel robotaksiyi “açıklayacağına” söz verdi. Tesla'nın tanıtımları pazarlama etkinlikleridir ve üretimin ve teslimatların başlangıcı için bir tarih belirtmez. Örneğin Tesla, 2017 yılında Roadster'ın yeni bir versiyonunu ve Semi adında tamamen elektrikli bir ağır hizmet kamyonunu görücüye çıkardı ve Aralık 2022'ye kadar Semi teslimatlarına başlamadı. Halen Roadster'ın yeni versiyonunu üretmedi.
Tesla, Cuma günü açıklanan fiyat indiriminin kalıcı mı yoksa geçici mi olduğu da dahil olmak üzere daha fazla bilgi talebine yanıt vermedi.
KOL SAATİ: Musk robotaksinin getirebileceği değeri vurgulamaya çalışıyor