kamil şeker
New member
Elon Musk, 13 Haziran 2024'te Austin, Teksas'ta düzenlenen Tesla Yıllık Hissedarlar Toplantısı'nda konuşuyor.
Kaynak: Tesla Inc.
Tesla Salı günü zilden sonra ikinci çeyrek kazançlarını bildirecek. Şirketin 2 Temmuz'daki araç teslimat raporu analistlerin korktuğundan daha iyiydi, ancak yine de bir önceki yıla göre bir düşüşü temsil ediyordu.
Salı günü yapılacak kazanç görüşmesi, yatırımcılara CEO Elon Musk ve şirketin, 2012'den bu yana ilk çeyrekte en büyük gelir düşüşünü bildirmesinin ardından büyümeye geri dönmek için neler yaptığına dair daha iyi bir anlayış kazandıracak.
Bazı kurumsal yatırımcılar, Tesla'nın kapsamlı işten çıkarmalar yapması, fiyat indirimleri ve EV satışlarını artırmak için diğer teşvikler sunmasının ardından şirketin otomotiv brüt marjlarının sağlığına ve şirketin faaliyet giderlerine odaklanacak.
Say Technologies platformu üzerinden sorularını önceden ileten bireysel yatırımcılar, şirketin CyberCab adlı “özel robotaksi” projesinin duyurulması konusundaki gecikmeli plan ve genel olarak otonom sürüş teknolojisindeki ilerlemesi hakkında yanıtlar bekliyor.
LSEG'ye göre, analistler Pazartesi itibarıyla Tesla'nın 30 Haziran 2024'te sona eren dönem için 24,77 milyar dolarlık gelir üzerinden hisse başına 62 sent düzeltilmiş kazanç bildirmesini bekliyordu.
Say Technologies platformu üzerinden önceden soru gönderen perakende yatırımcılar, şirketin CyberCab'i, “özel robotaksi”yi ve otonom sürüş teknolojisindeki ilerlemesini duyurma konusundaki gecikmiş planı hakkında yanıtlar bekliyor. Ayrıca Tesla'nın yakın vadeli öncelikleri, hızla büyüyen pil enerji depolama işinin görünümü, Meksika, Monterrey'de inşa etmeyi vaat ettiği yeni bir fabrikanın durumu ve daha fazlası hakkında ayrıntılar arıyorlar.
Musk'ın yakın zamanda eski Başkan Donald Trump'ı desteklemesi ve CEO'nun bu başkanlık seçim döneminde Cumhuriyetçi Parti'nin mega bağışçısı olması nedeniyle, Tesla hissedarları da görüşme öncesinde siyasi sorular yönelttiler.
Birisi, “Trump/Vance yönetiminin Tesla ve EV'leri destekleyeceğine inanıyor musunuz? Konuşmalarınıza dayanarak ne kadar eminsiniz?” diye sordu. Başka biri ise, “Elon Musk iklim değişikliğini reddeden bir partiyi nasıl onaylayabilir/finanse edebilir, ancak aynı zamanda Tesla'nın misyon beyanı doğrudan iklim değişikliğiyle mücadele etmek için türetilmiş olabilir?” diye sordu.
Eski başkan Trump, özellikle tam elektrikli araç alıcılarına ve üreticilerine yardımcı olan ancak diğer otomobil üreticilerini desteklemeyen sübvansiyonları ve diğer federal programları kaldıracağını belirtti.
Reuters geçen hafta Musk'ın siyasi ve kutuplaştırıcı açıklamalarının “Tesla'nın markasıyla ilgili endişelere yol açtığını, özellikle de şirketin küresel teslimatlarının %10'unu gerçekleştiren Kaliforniya gibi liberal eyaletlerde endişe yarattığını” bildirmişti. Kaliforniya Yeni Araba Bayileri Derneği'nin verilerine göre, Kaliforniya'daki Tesla kayıtları ikinci çeyrekte 52.211 araca düştü.
Yatırımcılar ayrıca Say Technologies aracılığıyla Tesla'nın fabrikalarında kullanmayı hedeflediği insansı robotların geliştirilmesindeki ilerleme hakkında sorular yönelttiler.
Musk, Haziran ayındaki yıllık hissedar toplantısında, Tesla'nın Optimus robotlarının şirketin piyasa değerini bir gün astronomik 25 trilyon dolara çıkarmak için katalizör olacağını iddia etti. Musk ayrıca o toplantıda kendisini “patolojik olarak iyimser” olarak nitelendirdi.
İnsansı robotlar
Tesla'nın ''Optimus'' adlı insansı robotu Tesla Bot, 6 Temmuz 2023'te Çin'in Şanghay kentinde düzenlenen 2023 Dünya Yapay Zeka Konferansı'nda sergileniyor.
Costfoto | Nurphoto | Getty Images
Musk, Pazartesi günü erken saatlerde X'te yaptığı bir sosyal medya paylaşımında, Tesla'nın Optimus insansı robotlarının gelecek yıl Tesla'da dahili kullanım için “gerçekten kullanışlı” ve “düşük üretimde” olacağını söyledi. “Umarım” daha yüksek hacimli bir üretimde olabilir ve “2026'da” “diğer şirketler tarafından kullanılabilir”.
Musk, nisan ayında Tesla hissedarlarına yaptığı birinci çeyrek kazanç görüşmesinde Optimus'un “doğal fabrikada sınırlı üretim yapacağını, yıl sonundan önce faydalı görevler yapacağını” ve Tesla'nın “gelecek yıl sonuna kadar bunu dışarıya satabileceğini” söylemişti.
Tesla, insansı robotlar geliştiren teknoloji şirketleri arasında geç gelenlerdendir. Optimus rakipleri arasında Boston Dynamics, Agility Robotics, Unitree ve diğerleri yer alır. Sanctuary, Apptronik, 1X, Fourier gibi robotik şirketleri de insan ellerini taklit eden hünerli manipülasyon donanımları üzerinde çalışmaktadır.
Musk, henüz bir tasarım konseptinin ötesinde var olmasalar bile, yatırımcılara geleceğin Tesla ürünleri veya hizmetlerinin yakında hazır olacağına dair uzun bir vaat geçmişine sahip.
Örneğin, milyarder CEO, Kasım 2017'de ve ardından Haziran 2018'de bir dizi tweet'te bir sonraki nesil Roadster konseptini tanıttı. O zamanlar, “SpaceX'in yeni Tesla Roadster için opsiyon paketi, aracın etrafına kusursuz bir şekilde yerleştirilmiş ~10 küçük roket iticisi içerecek.” demişti. Motorlar hızı artıracak ve “hatta bir Tesla'nın uçmasına bile izin verecekti.” diye yazmıştı o zamanlar. Yenilenen Roadster, altı yıl sonra hala üretimde değil, ancak Tesla, isteyen müşterilerden 250.000$ depozito aldı.
Başka bir örnekte, 2015'te Musk hissedarlara Tesla arabalarının üç yıl içinde “tam otonomiye” ulaşacağını söyledi. Musk, 2016'da bir Tesla arabasının 2017'nin sonundan önce herhangi bir insan müdahalesi gerektirmeden ülke çapında bir sürüş yapabileceğini söyledi. Ve 2019'da, kendisine 2 milyar dolardan fazla para toplamasına yardımcı olacak kurumsal yatırımcılarla yaptığı bir görüşmede, Tesla'nın 2020'de yollarda 1 milyon robotaksi hazır aracı olacağını, her biri haftada 100 saatlik sürüş işini tamamlayabileceğini ve sahiplerine para kazandıracağını söyledi.
Bunların hiçbiri henüz gerçekleşmedi.
Tesla, ABD'de Autopilot ve FSD-S (Tam Otonom Sürüş Denetimli) adıyla pazarlanan sürücü destek yazılımında son zamanlarda büyük değişiklikler yaptı ve birçok hayran ve araç sahibi arasında heyecan ve olumlu eleştiriler topladı.
Musk ve diğer yöneticilerin Salı günkü görüşmede, uzun süredir devam eden otonom sürüş vaatlerini yerine getirmek için karşı karşıya kaldıkları kalan zorlukları ele almaları bekleniyor.
Kaynak: Tesla Inc.
Tesla Salı günü zilden sonra ikinci çeyrek kazançlarını bildirecek. Şirketin 2 Temmuz'daki araç teslimat raporu analistlerin korktuğundan daha iyiydi, ancak yine de bir önceki yıla göre bir düşüşü temsil ediyordu.
Salı günü yapılacak kazanç görüşmesi, yatırımcılara CEO Elon Musk ve şirketin, 2012'den bu yana ilk çeyrekte en büyük gelir düşüşünü bildirmesinin ardından büyümeye geri dönmek için neler yaptığına dair daha iyi bir anlayış kazandıracak.
Bazı kurumsal yatırımcılar, Tesla'nın kapsamlı işten çıkarmalar yapması, fiyat indirimleri ve EV satışlarını artırmak için diğer teşvikler sunmasının ardından şirketin otomotiv brüt marjlarının sağlığına ve şirketin faaliyet giderlerine odaklanacak.
Say Technologies platformu üzerinden sorularını önceden ileten bireysel yatırımcılar, şirketin CyberCab adlı “özel robotaksi” projesinin duyurulması konusundaki gecikmeli plan ve genel olarak otonom sürüş teknolojisindeki ilerlemesi hakkında yanıtlar bekliyor.
LSEG'ye göre, analistler Pazartesi itibarıyla Tesla'nın 30 Haziran 2024'te sona eren dönem için 24,77 milyar dolarlık gelir üzerinden hisse başına 62 sent düzeltilmiş kazanç bildirmesini bekliyordu.
Say Technologies platformu üzerinden önceden soru gönderen perakende yatırımcılar, şirketin CyberCab'i, “özel robotaksi”yi ve otonom sürüş teknolojisindeki ilerlemesini duyurma konusundaki gecikmiş planı hakkında yanıtlar bekliyor. Ayrıca Tesla'nın yakın vadeli öncelikleri, hızla büyüyen pil enerji depolama işinin görünümü, Meksika, Monterrey'de inşa etmeyi vaat ettiği yeni bir fabrikanın durumu ve daha fazlası hakkında ayrıntılar arıyorlar.
Musk'ın yakın zamanda eski Başkan Donald Trump'ı desteklemesi ve CEO'nun bu başkanlık seçim döneminde Cumhuriyetçi Parti'nin mega bağışçısı olması nedeniyle, Tesla hissedarları da görüşme öncesinde siyasi sorular yönelttiler.
Birisi, “Trump/Vance yönetiminin Tesla ve EV'leri destekleyeceğine inanıyor musunuz? Konuşmalarınıza dayanarak ne kadar eminsiniz?” diye sordu. Başka biri ise, “Elon Musk iklim değişikliğini reddeden bir partiyi nasıl onaylayabilir/finanse edebilir, ancak aynı zamanda Tesla'nın misyon beyanı doğrudan iklim değişikliğiyle mücadele etmek için türetilmiş olabilir?” diye sordu.
Eski başkan Trump, özellikle tam elektrikli araç alıcılarına ve üreticilerine yardımcı olan ancak diğer otomobil üreticilerini desteklemeyen sübvansiyonları ve diğer federal programları kaldıracağını belirtti.
Reuters geçen hafta Musk'ın siyasi ve kutuplaştırıcı açıklamalarının “Tesla'nın markasıyla ilgili endişelere yol açtığını, özellikle de şirketin küresel teslimatlarının %10'unu gerçekleştiren Kaliforniya gibi liberal eyaletlerde endişe yarattığını” bildirmişti. Kaliforniya Yeni Araba Bayileri Derneği'nin verilerine göre, Kaliforniya'daki Tesla kayıtları ikinci çeyrekte 52.211 araca düştü.
Yatırımcılar ayrıca Say Technologies aracılığıyla Tesla'nın fabrikalarında kullanmayı hedeflediği insansı robotların geliştirilmesindeki ilerleme hakkında sorular yönelttiler.
Musk, Haziran ayındaki yıllık hissedar toplantısında, Tesla'nın Optimus robotlarının şirketin piyasa değerini bir gün astronomik 25 trilyon dolara çıkarmak için katalizör olacağını iddia etti. Musk ayrıca o toplantıda kendisini “patolojik olarak iyimser” olarak nitelendirdi.
İnsansı robotlar
Tesla'nın ''Optimus'' adlı insansı robotu Tesla Bot, 6 Temmuz 2023'te Çin'in Şanghay kentinde düzenlenen 2023 Dünya Yapay Zeka Konferansı'nda sergileniyor.
Costfoto | Nurphoto | Getty Images
Musk, Pazartesi günü erken saatlerde X'te yaptığı bir sosyal medya paylaşımında, Tesla'nın Optimus insansı robotlarının gelecek yıl Tesla'da dahili kullanım için “gerçekten kullanışlı” ve “düşük üretimde” olacağını söyledi. “Umarım” daha yüksek hacimli bir üretimde olabilir ve “2026'da” “diğer şirketler tarafından kullanılabilir”.
Musk, nisan ayında Tesla hissedarlarına yaptığı birinci çeyrek kazanç görüşmesinde Optimus'un “doğal fabrikada sınırlı üretim yapacağını, yıl sonundan önce faydalı görevler yapacağını” ve Tesla'nın “gelecek yıl sonuna kadar bunu dışarıya satabileceğini” söylemişti.
Tesla, insansı robotlar geliştiren teknoloji şirketleri arasında geç gelenlerdendir. Optimus rakipleri arasında Boston Dynamics, Agility Robotics, Unitree ve diğerleri yer alır. Sanctuary, Apptronik, 1X, Fourier gibi robotik şirketleri de insan ellerini taklit eden hünerli manipülasyon donanımları üzerinde çalışmaktadır.
Musk, henüz bir tasarım konseptinin ötesinde var olmasalar bile, yatırımcılara geleceğin Tesla ürünleri veya hizmetlerinin yakında hazır olacağına dair uzun bir vaat geçmişine sahip.
Örneğin, milyarder CEO, Kasım 2017'de ve ardından Haziran 2018'de bir dizi tweet'te bir sonraki nesil Roadster konseptini tanıttı. O zamanlar, “SpaceX'in yeni Tesla Roadster için opsiyon paketi, aracın etrafına kusursuz bir şekilde yerleştirilmiş ~10 küçük roket iticisi içerecek.” demişti. Motorlar hızı artıracak ve “hatta bir Tesla'nın uçmasına bile izin verecekti.” diye yazmıştı o zamanlar. Yenilenen Roadster, altı yıl sonra hala üretimde değil, ancak Tesla, isteyen müşterilerden 250.000$ depozito aldı.
Başka bir örnekte, 2015'te Musk hissedarlara Tesla arabalarının üç yıl içinde “tam otonomiye” ulaşacağını söyledi. Musk, 2016'da bir Tesla arabasının 2017'nin sonundan önce herhangi bir insan müdahalesi gerektirmeden ülke çapında bir sürüş yapabileceğini söyledi. Ve 2019'da, kendisine 2 milyar dolardan fazla para toplamasına yardımcı olacak kurumsal yatırımcılarla yaptığı bir görüşmede, Tesla'nın 2020'de yollarda 1 milyon robotaksi hazır aracı olacağını, her biri haftada 100 saatlik sürüş işini tamamlayabileceğini ve sahiplerine para kazandıracağını söyledi.
Bunların hiçbiri henüz gerçekleşmedi.
Tesla, ABD'de Autopilot ve FSD-S (Tam Otonom Sürüş Denetimli) adıyla pazarlanan sürücü destek yazılımında son zamanlarda büyük değişiklikler yaptı ve birçok hayran ve araç sahibi arasında heyecan ve olumlu eleştiriler topladı.
Musk ve diğer yöneticilerin Salı günkü görüşmede, uzun süredir devam eden otonom sürüş vaatlerini yerine getirmek için karşı karşıya kaldıkları kalan zorlukları ele almaları bekleniyor.