kamil şeker
New member
Çalışanlar, Çin'in Zhejiang Eyaleti Jinhua'da 1 Nisan 2024'te Çin EV başlangıç Leapmotor fabrikasında yeni enerji araçlarının montaj hattında çalışıyor.
Shi Kuanbing | VCG | Görsel Çin Grubu | Getty Images
ABD Başkanı Donald Trump'ın Kanada, Meksika ve Çin'den gelen mallara uzun zamandır tehdit edilmiş tarifeler uyguladıktan sonra Auto Giants hisseleri Pazartesi günü keskin bir şekilde düştü.
Trump, Cumartesi günü Meksika ve Kanada mallarına% 25 tarifeler uygulamak için yürütme emirleri imzalarken, Kanada enerji ürünlerine ve Salı günü yürürlüğe girecek olan Çin mallarına% 10 görev getirdi.
ABD Başkanı, önlemler yürürlüğe girdiğinde Amerikalıların “biraz acı” hissedebileceği konusunda uyardı, ancak tarifelerin “yasadışı uzaylılar ve ölümcül ilaçların büyük tehdidi nedeniyle Fentanil de dahil olmak üzere vatandaşlarımızı öldürdüğü için” gerekli olduğunu söyledi.
Kanada ve Meksika, tarifeleri içeren misilleme önlemleri uygulamakla tehdit ederek geri döndüler.
Küresel otomobil üreticilerinin hisseleri, yatırımcıların potansiyel bir ticaret savaşının etkisinden korktuğu için düştü.
ABD pazar öncesi ticarette, Genel Motorlar sabah 7:55 civarında% 8 daha düşüktü, iken Ford %5'ten fazla düştü.
Avrupa'da, Fransız otomobil parçaları tedarikçisi Valeo ve Milan-Listed Chrysler ebeveyni hisseleri Stellantis Sırasıyla% 9 ve% 6.6 düştü. Almanya'nın Volkswagen de yaklaşık%7 düştü.
Asya'da Japon otomobil devleri Toyota ve Nissan Pazartesi günü% 5'ten fazla düşerken, yerli rakip Honda% 7.2 düştü. Japonya'da listelenen Mazda Motor Corp hisseleri% 7,5'ten fazla işlem görürken, Kia Motor Corp yaklaşık% 6 düştü.
Analistler, Trump'ın tarifelerinin küresel otomotiv endüstrisi üzerinde derin bir etkiye sahip olmasını bekliyor ve özellikle Meksika'daki Kuzey Amerika'daki üretim operasyonlarına ve karmaşık tedarik zincirlerine büyük bir güveniyor.
Avrupa tarifeleri için sırada mı?
Trump, Avrupa Birliği'nin tarifelerin yanında olabileceğini öne sürdü ve gazetecilere blokla ilgili ek görevlerin “çok yakında” uygulanabileceğini söyledi.
27 uluslu blok, ABD görevlerine orantılı bir şekilde yanıt vermeyi taahhüt etti.
US-AB otomotiv ticareti geleneksel olarak Avrupa otomotiv endüstrisinin başarısının temel direği olmuştur.
Oxford Economics'in bir analizine göre, AB'den motorlu taşıt ithalatları üzerindeki tarifeler, ABD pazarındaki Avrupa otomobillerinin maliyetini artıracaktır. Adım ayrıca, AB otomatik ihracatının kritik öneme sahip ABD pazarına keskin bir daralmasına neden olacaktır.
Avrupa'nın en büyük ekonomisi olan Almanya için, Avrupa otomobillerinde ABD tarifeleri olasılığı, en iyi orijinal ekipman üreticilerinin (OEM) zaten sarıldığı bir zamanda geliyor.
Volkswagen, Mercedes-Benz Group ve BMW, son aylarda dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin'de ekonomik zayıflık ve durgun talebi belirterek kar uyarıları verdi.
Bir adam 28 Ekim 2024'te Wolfsburg, Almanya'da Volkswagen fabrikasının karşısında oturuyor.
Sean Gallup | Getty Images Haberleri | Getty Images
Pazartesi günü Volkswagen, şu anda ABD tarifelerinin hem şirket hem de daha geniş otomotiv endüstrisi üzerindeki potansiyel etkilerini değerlendirdiğini söyledi.
Otomobil üreticisi yaptığı açıklamada, “Aynı zamanda açık pazarları ve istikrarlı ticaret ilişkilerini teşvik etmeye devam ediyoruz. Bunlar rekabetçi bir ekonomi ve özellikle otomotiv endüstrisi için gereklidir.” Dedi.
“Güvenliği ve ekonomik istikrarı planlamak ve ticaret çatışmalarından kaçınmak için ticaret ortakları arasında yapıcı görüşmelerden güveniyoruz.”
Bir BMW sözcüsü, serbest ticareti “büyüme ve ilerlemenin en önemli itici güçlerinden biri” olarak nitelendirerek, “tarifelerin serbest ticareti engellediğini, yeniliği yavaşlattığını ve hareket halinde olumsuz bir spiral koyduğunu belirtti. Müşteriler için zararlıdırlar, ürünleri daha pahalı ve daha az yenilikçi hale getirirler. “
Shi Kuanbing | VCG | Görsel Çin Grubu | Getty Images
ABD Başkanı Donald Trump'ın Kanada, Meksika ve Çin'den gelen mallara uzun zamandır tehdit edilmiş tarifeler uyguladıktan sonra Auto Giants hisseleri Pazartesi günü keskin bir şekilde düştü.
Trump, Cumartesi günü Meksika ve Kanada mallarına% 25 tarifeler uygulamak için yürütme emirleri imzalarken, Kanada enerji ürünlerine ve Salı günü yürürlüğe girecek olan Çin mallarına% 10 görev getirdi.
ABD Başkanı, önlemler yürürlüğe girdiğinde Amerikalıların “biraz acı” hissedebileceği konusunda uyardı, ancak tarifelerin “yasadışı uzaylılar ve ölümcül ilaçların büyük tehdidi nedeniyle Fentanil de dahil olmak üzere vatandaşlarımızı öldürdüğü için” gerekli olduğunu söyledi.
Kanada ve Meksika, tarifeleri içeren misilleme önlemleri uygulamakla tehdit ederek geri döndüler.
Küresel otomobil üreticilerinin hisseleri, yatırımcıların potansiyel bir ticaret savaşının etkisinden korktuğu için düştü.
ABD pazar öncesi ticarette, Genel Motorlar sabah 7:55 civarında% 8 daha düşüktü, iken Ford %5'ten fazla düştü.
Avrupa'da, Fransız otomobil parçaları tedarikçisi Valeo ve Milan-Listed Chrysler ebeveyni hisseleri Stellantis Sırasıyla% 9 ve% 6.6 düştü. Almanya'nın Volkswagen de yaklaşık%7 düştü.
Asya'da Japon otomobil devleri Toyota ve Nissan Pazartesi günü% 5'ten fazla düşerken, yerli rakip Honda% 7.2 düştü. Japonya'da listelenen Mazda Motor Corp hisseleri% 7,5'ten fazla işlem görürken, Kia Motor Corp yaklaşık% 6 düştü.
Analistler, Trump'ın tarifelerinin küresel otomotiv endüstrisi üzerinde derin bir etkiye sahip olmasını bekliyor ve özellikle Meksika'daki Kuzey Amerika'daki üretim operasyonlarına ve karmaşık tedarik zincirlerine büyük bir güveniyor.
Avrupa tarifeleri için sırada mı?
Trump, Avrupa Birliği'nin tarifelerin yanında olabileceğini öne sürdü ve gazetecilere blokla ilgili ek görevlerin “çok yakında” uygulanabileceğini söyledi.
27 uluslu blok, ABD görevlerine orantılı bir şekilde yanıt vermeyi taahhüt etti.
US-AB otomotiv ticareti geleneksel olarak Avrupa otomotiv endüstrisinin başarısının temel direği olmuştur.
Oxford Economics'in bir analizine göre, AB'den motorlu taşıt ithalatları üzerindeki tarifeler, ABD pazarındaki Avrupa otomobillerinin maliyetini artıracaktır. Adım ayrıca, AB otomatik ihracatının kritik öneme sahip ABD pazarına keskin bir daralmasına neden olacaktır.
Avrupa'nın en büyük ekonomisi olan Almanya için, Avrupa otomobillerinde ABD tarifeleri olasılığı, en iyi orijinal ekipman üreticilerinin (OEM) zaten sarıldığı bir zamanda geliyor.
Volkswagen, Mercedes-Benz Group ve BMW, son aylarda dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin'de ekonomik zayıflık ve durgun talebi belirterek kar uyarıları verdi.
Bir adam 28 Ekim 2024'te Wolfsburg, Almanya'da Volkswagen fabrikasının karşısında oturuyor.
Sean Gallup | Getty Images Haberleri | Getty Images
Pazartesi günü Volkswagen, şu anda ABD tarifelerinin hem şirket hem de daha geniş otomotiv endüstrisi üzerindeki potansiyel etkilerini değerlendirdiğini söyledi.
Otomobil üreticisi yaptığı açıklamada, “Aynı zamanda açık pazarları ve istikrarlı ticaret ilişkilerini teşvik etmeye devam ediyoruz. Bunlar rekabetçi bir ekonomi ve özellikle otomotiv endüstrisi için gereklidir.” Dedi.
“Güvenliği ve ekonomik istikrarı planlamak ve ticaret çatışmalarından kaçınmak için ticaret ortakları arasında yapıcı görüşmelerden güveniyoruz.”
Bir BMW sözcüsü, serbest ticareti “büyüme ve ilerlemenin en önemli itici güçlerinden biri” olarak nitelendirerek, “tarifelerin serbest ticareti engellediğini, yeniliği yavaşlattığını ve hareket halinde olumsuz bir spiral koyduğunu belirtti. Müşteriler için zararlıdırlar, ürünleri daha pahalı ve daha az yenilikçi hale getirirler. “