kamil şeker
New member
TeslaUzun üstü Robotaxi nihayet bu hafta sonu sokaklara çarpıyor, ancak sunum bazı barikatlarla karşılaşabilir.
Elon Musk liderliğindeki elektrikli araç şirketinin 22 Haziran'da Austin, Teksas'ta Robotaxis'i piyasaya sürmesi bekleniyor ve fabrikadan 28 Haziran doğum gününde beklenen bir müşteri evine ilk sürücüsüz yolculuk.
Musk, geçen hafta Sosyal Medya Platformu X'e bir yayında geçici çıkışla ilgili haberleri paylaştı.
İşte Tesla etkinliği hakkında bildiklerimiz.
Ne zaman ve nerede
Lansman, 22 Haziran'da Austin'de çıkış yapan sınırlı sayıda Tesla aracı içerecek. İlk sürüşler Ekim ayında tanıtılan sibercab değil, Model Y'de olacak.
Araçlara ve sürüşlere erişim sadece davetiyedir. Sosyal medyadaki bazı etkileyiciler, Pazar gününden itibaren yeni hizmeti test etmek için erken erişim davetleri aldığını bildirdi.
Sürüşler şehrin coğrafi bir alanında da gerçekleşecek ve uzak sürücüler yedek olarak izleyecek.
Musk vaatleri yerine getirebilir mi?
Musk uzun zamandır sürücüsüz bir robotaxi yaptı ve vaatlerini yerine getirmek için baskı milyarder üzerindedir. 2019 gibi erken bir tarihte Musk, Robotaxis'in 2020'de başlayacağından “çok emin” olduğunu söyledi.
Mayıs ayında Musk, bu ay Austin'deki hizmeti piyasaya sürme planlarını doğruladı ve daha sonra Los Angeles ve San Francisco için lansmanlar düzenledi. O zaman Musk, hizmetin Austin'i dolaşan 10 araçla başlayacağını söyledi.
CNBC'den David Faber'e verdiği demeçte, “Küçük bir sayı ile başlamamız, işlerin iyi gittiğini ve daha sonra ölçeklendiğini onaylamamız ihtiyatlı.” Dedi.
Wedbush'dan Dan Ives gibi Wall Street analistleri, Robotaxis'in piyasa değerinin önümüzdeki yıl sonuna kadar 2 trilyon dolardan fazla güçlendirebileceği “Tesla için otonom altın çağını” başlatacağına inanıyor.
Bu, Çarşamba günkü kapanıştan itibaren piyasa değerinin iki katı.
“Birçok aksilik olacak … ama küresel olarak eşsiz ölçeği ve kapsamı göz önüne alındığında, Tesla'nın otonom pazara sahip olma ve yol lisansından aşağı teknolojisini hem ABD hem de dünyadaki diğer otomobil oyuncularına sahip olma fırsatına sahip olduğuna inanıyoruz.”
Düzenleyici engeller ve muhalefet
Tesla, federal düzenleyici engeller ve milletvekillerinin geri dönüşü ile dolu inişli çıkışlı bir yolla karşı karşıya.
Çarşamba günü, Teksas'taki bir grup Demokratik milletvekili Tesla'yı Robotaxi lansmanını 1 Eylül'e kadar Texas'ın yeni bir kendi kendini süren yasalar arduvazını çıkarmaya itmeye çağırdı.
Tesla'nın saha kalite direktörü Eddie Gates'e hitap eden bir mektupta, “Bunun hem kamu güvenliği hem de toplu taşıma operasyonu oluşturulmasının yararına olduğuna inanıyoruz.” Dedi. Ayrıca lansmanla devam ederse “Tesla'nın yeni yasaya uygun olacağını gösteren ayrıntılı bilgi” istediler.
Kamu güvenliği savunucuları bu ayın başlarında Austin'deki lansmanı protesto etti.
Tesla'nın özerk yeteneklerini eleştiren bir teknoloji güvenliği kuruluşu olan Dawn Project olarak bilinen bir grup, durdurulmuş bir okul otobüsünü geçerek ve çocuk büyüklüğünde bir manken vuran şu anda mevcut “tam kendi kendine sürüş” yazılımı ile bir Tesla Model Y'yi gösterdi. Grup, yazılımın yoldaki unsurları yanlış okuduğu bir durum olduğunu söyledi.
Dawn Project kurucusu Dan O'Dowd, CNBC'nin Cuma günü “sokaktaki Squawk” ı söyledi.
Tesla rakiplerine teknoloji satan bir şirket olan Green Hills Software'i de işleten O'Dowd, CNBC'ye yazılımın “hiçbir yere yakın” olduğunu ve sokaklara gitmemesi gerektiğini söyledi.
“Bu yazılım bir okul otobüsünü nasıl tanıyacağını bilmiyor” dedi.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi tarafından izlenen verilere göre, Tesla'nın standart bir FSD veya FSD denetimi içeren FSD özellikleri otomatik direksiyon ve otoparkı içerir, ancak kazalara ve ölümlere bağlanmıştır.
Stok Grafik simgesi
Tesla Yıllık Hisse Senedi Grafiği.
Tesla Ateş Altında
Tesla'nın markası, son aylarda Musk'un siyasi faaliyetlerine bağlı satış ve itibar hasarında düşüşle birkaç isabet aldı.
Musk, Başkan Donald Trump'ın büyük bir destekçisiydi, yüz milyonlarca yeniden seçme kampanyasına huni oldu ve daha sonra maliyetleri azaltmayı amaçlayan hükümet verimlilik çabalarına öncülük etti. Mayıs ayının sonunda bölümden ayrıldı.
Musk'un Trump'ın Beyaz Saray ile yakın bağları, sahiplerin markaya katılmasına neden oldu ve bazı durumlarda kundaklama ve vandalizm saldırılarında hedeflenen showroomlar ve araçlarla şiddete yol açtı.
Ancak Musk ve Trump arasındaki ilişki, Tech Titan'ın cumhurbaşkanının X üzerindeki harcama faturasını beraberinde getirdikten sonra bu ayın başlarında ortaya çıktı ve stokta sert bir satışa yol açtı. Daha sonra sosyal medya yayınları için özür diledi ve bazılarının “çok ileri gittiğini” söyledi.
EV üreticisi aynı zamanda ABD ve Avrupa gibi kilit pazarlarda ağırlık veren küresel bir satış düşüşü görüyor. Avrupa'daki araç satışları Nisan ayında bir yıl önce% 49 tank ederken, ilk çeyrek teslimatlar% 13 düştü.
Düşüş, Musk'un siyasetinin ve EV pazarındaki artan rekabetin bir kombinasyonuna bağlıydı.
– CNBC'den Lora Kolodny bu rapora katkıda bulundu.
KOL SAATİ: Tesla CEO'su Elon Musk, Optimus Robots'a olan talebin 'doyumsuz olacağını' söyledi
Elon Musk liderliğindeki elektrikli araç şirketinin 22 Haziran'da Austin, Teksas'ta Robotaxis'i piyasaya sürmesi bekleniyor ve fabrikadan 28 Haziran doğum gününde beklenen bir müşteri evine ilk sürücüsüz yolculuk.
Musk, geçen hafta Sosyal Medya Platformu X'e bir yayında geçici çıkışla ilgili haberleri paylaştı.
İşte Tesla etkinliği hakkında bildiklerimiz.
Ne zaman ve nerede
Lansman, 22 Haziran'da Austin'de çıkış yapan sınırlı sayıda Tesla aracı içerecek. İlk sürüşler Ekim ayında tanıtılan sibercab değil, Model Y'de olacak.
Araçlara ve sürüşlere erişim sadece davetiyedir. Sosyal medyadaki bazı etkileyiciler, Pazar gününden itibaren yeni hizmeti test etmek için erken erişim davetleri aldığını bildirdi.
Sürüşler şehrin coğrafi bir alanında da gerçekleşecek ve uzak sürücüler yedek olarak izleyecek.
Musk vaatleri yerine getirebilir mi?
Musk uzun zamandır sürücüsüz bir robotaxi yaptı ve vaatlerini yerine getirmek için baskı milyarder üzerindedir. 2019 gibi erken bir tarihte Musk, Robotaxis'in 2020'de başlayacağından “çok emin” olduğunu söyledi.
Mayıs ayında Musk, bu ay Austin'deki hizmeti piyasaya sürme planlarını doğruladı ve daha sonra Los Angeles ve San Francisco için lansmanlar düzenledi. O zaman Musk, hizmetin Austin'i dolaşan 10 araçla başlayacağını söyledi.
CNBC'den David Faber'e verdiği demeçte, “Küçük bir sayı ile başlamamız, işlerin iyi gittiğini ve daha sonra ölçeklendiğini onaylamamız ihtiyatlı.” Dedi.
Wedbush'dan Dan Ives gibi Wall Street analistleri, Robotaxis'in piyasa değerinin önümüzdeki yıl sonuna kadar 2 trilyon dolardan fazla güçlendirebileceği “Tesla için otonom altın çağını” başlatacağına inanıyor.
Bu, Çarşamba günkü kapanıştan itibaren piyasa değerinin iki katı.
“Birçok aksilik olacak … ama küresel olarak eşsiz ölçeği ve kapsamı göz önüne alındığında, Tesla'nın otonom pazara sahip olma ve yol lisansından aşağı teknolojisini hem ABD hem de dünyadaki diğer otomobil oyuncularına sahip olma fırsatına sahip olduğuna inanıyoruz.”
Düzenleyici engeller ve muhalefet
Tesla, federal düzenleyici engeller ve milletvekillerinin geri dönüşü ile dolu inişli çıkışlı bir yolla karşı karşıya.
Çarşamba günü, Teksas'taki bir grup Demokratik milletvekili Tesla'yı Robotaxi lansmanını 1 Eylül'e kadar Texas'ın yeni bir kendi kendini süren yasalar arduvazını çıkarmaya itmeye çağırdı.
Tesla'nın saha kalite direktörü Eddie Gates'e hitap eden bir mektupta, “Bunun hem kamu güvenliği hem de toplu taşıma operasyonu oluşturulmasının yararına olduğuna inanıyoruz.” Dedi. Ayrıca lansmanla devam ederse “Tesla'nın yeni yasaya uygun olacağını gösteren ayrıntılı bilgi” istediler.
Kamu güvenliği savunucuları bu ayın başlarında Austin'deki lansmanı protesto etti.
Tesla'nın özerk yeteneklerini eleştiren bir teknoloji güvenliği kuruluşu olan Dawn Project olarak bilinen bir grup, durdurulmuş bir okul otobüsünü geçerek ve çocuk büyüklüğünde bir manken vuran şu anda mevcut “tam kendi kendine sürüş” yazılımı ile bir Tesla Model Y'yi gösterdi. Grup, yazılımın yoldaki unsurları yanlış okuduğu bir durum olduğunu söyledi.
Dawn Project kurucusu Dan O'Dowd, CNBC'nin Cuma günü “sokaktaki Squawk” ı söyledi.
Tesla rakiplerine teknoloji satan bir şirket olan Green Hills Software'i de işleten O'Dowd, CNBC'ye yazılımın “hiçbir yere yakın” olduğunu ve sokaklara gitmemesi gerektiğini söyledi.
“Bu yazılım bir okul otobüsünü nasıl tanıyacağını bilmiyor” dedi.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi tarafından izlenen verilere göre, Tesla'nın standart bir FSD veya FSD denetimi içeren FSD özellikleri otomatik direksiyon ve otoparkı içerir, ancak kazalara ve ölümlere bağlanmıştır.
Stok Grafik simgesi
Tesla Yıllık Hisse Senedi Grafiği.
Tesla Ateş Altında
Tesla'nın markası, son aylarda Musk'un siyasi faaliyetlerine bağlı satış ve itibar hasarında düşüşle birkaç isabet aldı.
Musk, Başkan Donald Trump'ın büyük bir destekçisiydi, yüz milyonlarca yeniden seçme kampanyasına huni oldu ve daha sonra maliyetleri azaltmayı amaçlayan hükümet verimlilik çabalarına öncülük etti. Mayıs ayının sonunda bölümden ayrıldı.
Musk'un Trump'ın Beyaz Saray ile yakın bağları, sahiplerin markaya katılmasına neden oldu ve bazı durumlarda kundaklama ve vandalizm saldırılarında hedeflenen showroomlar ve araçlarla şiddete yol açtı.
Ancak Musk ve Trump arasındaki ilişki, Tech Titan'ın cumhurbaşkanının X üzerindeki harcama faturasını beraberinde getirdikten sonra bu ayın başlarında ortaya çıktı ve stokta sert bir satışa yol açtı. Daha sonra sosyal medya yayınları için özür diledi ve bazılarının “çok ileri gittiğini” söyledi.
EV üreticisi aynı zamanda ABD ve Avrupa gibi kilit pazarlarda ağırlık veren küresel bir satış düşüşü görüyor. Avrupa'daki araç satışları Nisan ayında bir yıl önce% 49 tank ederken, ilk çeyrek teslimatlar% 13 düştü.
Düşüş, Musk'un siyasetinin ve EV pazarındaki artan rekabetin bir kombinasyonuna bağlıydı.
– CNBC'den Lora Kolodny bu rapora katkıda bulundu.
KOL SAATİ: Tesla CEO'su Elon Musk, Optimus Robots'a olan talebin 'doyumsuz olacağını' söyledi