kamil şeker
New member
16 Mart 2025'te Çin'in Şangay şehrinde bir Xiaomi mağazası.
Qilai Shen/Bloomberg | Bloomberg | Getty Images
Çinli elektrikli otomobil üreticileri Xiaomi– Xpeng Ve Lapmotor Her biri Mart ayında yaklaşık 30.000 veya daha fazla araba teslim etti, yaklaşık iki kez başlangıçtaki rakiplerinin birkaçı.
Bazı otomobil üreticilerinin nasıl ilerlediğinin bir işareti, BYD açık ara pazar lideri olmaya devam ediyor.
Şirket, sosyal medyada, Xiaomi'nin Mart ayında 29.000 birimi aşan rekor sayıda elektrikli araç teslim ettiğini açıkladı. Bu, son beş ayın her birinde 20.000'den fazla araç teslim etmenin önüne geçti.
SU7, Xiaomi'nin amiral gemisi modeli, Salı günü üç ölü bırakan bir otoyolda bir kazaya karıştı. Otomobil üreticisi Salı öğleden sonra Çin sosyal medyasında, aracın kazadan önce Autopilot Modunda navigasyonda olduğunu açıkladı.
Ön bilgilere dayanarak, yol inşaat nedeniyle engellendi. Sürücü arabanın kontrolünü ele geçirdi, ancak inşaat altyapısı ile çarpıştı. Xiaomi sürümde soruşturmaların devam ettiğini de sözlerine ekledi.
Bu, otomobil üreticisinin 18 Mart'ta bu yıl 350.000 araç teslim etme hedefini duyurmasından iki hafta sonra geldi. Bloomberg, 18 Mart'ta Pekin'deki ikinci EV fabrikasını genişleten otomobil üreticisinin de görüşmeleri var. Xiaomi, CNBC'nin yorum talebine hemen cevap vermediğini bildirdi.
Rakip XPENG Mart ayında 33.205 araç teslim etti, birbirini izleyen beşinci ay, ayda 30.000'den fazla birim teslim etti ve geçen yılın aynı ayından itibaren% 268'lik bir artışı yansıttı. Mart aynı zamanda şirketin 15.000'den fazla Mona M03'ü teslim ettiği beşinci aydır.
Leapmotor, yıllık% 154 büyümeyi yansıtan 37.095 araç sağladı. . Stellantis-Geçen ay otomobil üreticisi, T03 ve C10 adlı iki elektrikli araç modelinin İngiltere satışlarını başlattı.
Li Oto Mart ayında 36.674 araç, yıllık% 26.5 artışla, ancak 2024'ün ikinci yarısında her aydan daha az bir artış sağladı. Şirketin otomobilleri, çoğu araç pilini şarj etmek için bir yakıt deposu ile geldiğinden, sürüş menzili hakkındaki kaygıyı azaltan Çinli tüketicilerle erken çekiş kazanmıştı.
BYD Mart ayında 371.419 yolcu aracı sattı ve%57,9'luk bir yıldan yıla büyümeyi yansıttı. Yurtdışı satış hacmi de Mart ayında 72.723 adet rekor seviyeye ulaştı.
Aynı ay, otomobil üreticisi, beş dakikalık şarjla 400 kilometre (kabaca 249 mil) menzile sahip “süper e-platform” teknolojisini tanıttı. Şubat ayında şirket, Deepseek yapay zekayı gelişmiş sürücü yardım sistemi olan “Dipilot” geliştirmek için entegre ettiğini de açıkladı.
Yönetim kurulu genelinde, Çin'in elektrikli otomobil endüstrisindeki büyük şirketler geçen ay teslimatların arttığını bildirdi ve bu da yılın mevsimsel olarak yumuşak ilk iki ayından talep gördü.
ABD otomobil üreticisi Tesla Mart ayında Çin'de 78.828 elektrikli araç sattı ve büyümede yıllık% 11.5 düşüş gösterdi.
Diğer Çinli otomobil üreticileri teslimatlarda büyüme gördü, ancak bazıları hala 20.000 üniteyi kırmak için mücadele etti.
Nio Yıllık% 26.7 büyüme ile 15.039 araç sağladı, ancak geçen yıl Mayıs-Aralık aylarında verilen otomobil sayısının çok altında. Elektrikli araçlarını aile odaklı olarak pazarlayan Nio'ya ait ONVO, Mart ayında teslimatlarda 15.039 adet kaydetti.
Geely'ye ait Zekr Mart ayında 15.422 araç teslim edildi ve yıldan yıla% 18.5 arttı. Geçen ay şirket, piyasada rekabet etmek için yerel müşterilere ücretsiz gelişmiş sürücü yardım teknolojisi sunulduğunu duyurdu.
Aito, 2 Nisan itibariyle Mart ayı için teslimat numaralarını yayınlamadı. Huawei Tech'i araçlarında kullanan otomobil üreticisi, sosyal medyada Ocak ve Şubat aylarında sırasıyla 34.987 ve 21.517 aylık teslimat bildirmişti.
Üç Aylık Performans
İlk çeyrek olarak, BYD 986.098 araç satıldı. Geçen yıl yıllık satışlarda Tesla'yı geçen otomobil üreticisi, bu çeyrekte Battery Elektrikli araç satışlarında ABD EV devini aştı.
Tesla, Çin Binek Otomobil Derneği tarafından yayınlanan aylık teslimat numaralarına göre, bu yılın ilk çeyreğinde Çin'de 172.754 araç sattı.
Xpeng ayrıca, Mart ayında sona eren çeyrekte toplam 94.008 araçla güçlü bir büyüme bildirdi ve yıllık% 331'lik bir büyümeyi yansıttı.
Leapmotor, şirketin yayınladığı halka açık sayılara göre, üç aylık teslimatların 2024'te aynı dönemde 33.410 adetten iki katına çıktığını gördü.
Bununla birlikte, Li Auto ve Nio yılın ilk çeyreğinde rakiplerinden daha zayıf bir büyüme bildirdi.
Nio, Mart 2025 tarihinde sona eren üç ayda 42.094 araç verildi. Li Auto, toplam 92.864 araçla yıllık%15.5 daha yavaş bir büyüme gördü.
Qilai Shen/Bloomberg | Bloomberg | Getty Images
Çinli elektrikli otomobil üreticileri Xiaomi– Xpeng Ve Lapmotor Her biri Mart ayında yaklaşık 30.000 veya daha fazla araba teslim etti, yaklaşık iki kez başlangıçtaki rakiplerinin birkaçı.
Bazı otomobil üreticilerinin nasıl ilerlediğinin bir işareti, BYD açık ara pazar lideri olmaya devam ediyor.
Şirket, sosyal medyada, Xiaomi'nin Mart ayında 29.000 birimi aşan rekor sayıda elektrikli araç teslim ettiğini açıkladı. Bu, son beş ayın her birinde 20.000'den fazla araç teslim etmenin önüne geçti.
SU7, Xiaomi'nin amiral gemisi modeli, Salı günü üç ölü bırakan bir otoyolda bir kazaya karıştı. Otomobil üreticisi Salı öğleden sonra Çin sosyal medyasında, aracın kazadan önce Autopilot Modunda navigasyonda olduğunu açıkladı.
Ön bilgilere dayanarak, yol inşaat nedeniyle engellendi. Sürücü arabanın kontrolünü ele geçirdi, ancak inşaat altyapısı ile çarpıştı. Xiaomi sürümde soruşturmaların devam ettiğini de sözlerine ekledi.
Bu, otomobil üreticisinin 18 Mart'ta bu yıl 350.000 araç teslim etme hedefini duyurmasından iki hafta sonra geldi. Bloomberg, 18 Mart'ta Pekin'deki ikinci EV fabrikasını genişleten otomobil üreticisinin de görüşmeleri var. Xiaomi, CNBC'nin yorum talebine hemen cevap vermediğini bildirdi.
Rakip XPENG Mart ayında 33.205 araç teslim etti, birbirini izleyen beşinci ay, ayda 30.000'den fazla birim teslim etti ve geçen yılın aynı ayından itibaren% 268'lik bir artışı yansıttı. Mart aynı zamanda şirketin 15.000'den fazla Mona M03'ü teslim ettiği beşinci aydır.
Leapmotor, yıllık% 154 büyümeyi yansıtan 37.095 araç sağladı. . Stellantis-Geçen ay otomobil üreticisi, T03 ve C10 adlı iki elektrikli araç modelinin İngiltere satışlarını başlattı.
Li Oto Mart ayında 36.674 araç, yıllık% 26.5 artışla, ancak 2024'ün ikinci yarısında her aydan daha az bir artış sağladı. Şirketin otomobilleri, çoğu araç pilini şarj etmek için bir yakıt deposu ile geldiğinden, sürüş menzili hakkındaki kaygıyı azaltan Çinli tüketicilerle erken çekiş kazanmıştı.
BYD Mart ayında 371.419 yolcu aracı sattı ve%57,9'luk bir yıldan yıla büyümeyi yansıttı. Yurtdışı satış hacmi de Mart ayında 72.723 adet rekor seviyeye ulaştı.
Aynı ay, otomobil üreticisi, beş dakikalık şarjla 400 kilometre (kabaca 249 mil) menzile sahip “süper e-platform” teknolojisini tanıttı. Şubat ayında şirket, Deepseek yapay zekayı gelişmiş sürücü yardım sistemi olan “Dipilot” geliştirmek için entegre ettiğini de açıkladı.
Yönetim kurulu genelinde, Çin'in elektrikli otomobil endüstrisindeki büyük şirketler geçen ay teslimatların arttığını bildirdi ve bu da yılın mevsimsel olarak yumuşak ilk iki ayından talep gördü.
ABD otomobil üreticisi Tesla Mart ayında Çin'de 78.828 elektrikli araç sattı ve büyümede yıllık% 11.5 düşüş gösterdi.
Diğer Çinli otomobil üreticileri teslimatlarda büyüme gördü, ancak bazıları hala 20.000 üniteyi kırmak için mücadele etti.
Nio Yıllık% 26.7 büyüme ile 15.039 araç sağladı, ancak geçen yıl Mayıs-Aralık aylarında verilen otomobil sayısının çok altında. Elektrikli araçlarını aile odaklı olarak pazarlayan Nio'ya ait ONVO, Mart ayında teslimatlarda 15.039 adet kaydetti.
Geely'ye ait Zekr Mart ayında 15.422 araç teslim edildi ve yıldan yıla% 18.5 arttı. Geçen ay şirket, piyasada rekabet etmek için yerel müşterilere ücretsiz gelişmiş sürücü yardım teknolojisi sunulduğunu duyurdu.
Aito, 2 Nisan itibariyle Mart ayı için teslimat numaralarını yayınlamadı. Huawei Tech'i araçlarında kullanan otomobil üreticisi, sosyal medyada Ocak ve Şubat aylarında sırasıyla 34.987 ve 21.517 aylık teslimat bildirmişti.
Üç Aylık Performans
İlk çeyrek olarak, BYD 986.098 araç satıldı. Geçen yıl yıllık satışlarda Tesla'yı geçen otomobil üreticisi, bu çeyrekte Battery Elektrikli araç satışlarında ABD EV devini aştı.
Tesla, Çin Binek Otomobil Derneği tarafından yayınlanan aylık teslimat numaralarına göre, bu yılın ilk çeyreğinde Çin'de 172.754 araç sattı.
Xpeng ayrıca, Mart ayında sona eren çeyrekte toplam 94.008 araçla güçlü bir büyüme bildirdi ve yıllık% 331'lik bir büyümeyi yansıttı.
Leapmotor, şirketin yayınladığı halka açık sayılara göre, üç aylık teslimatların 2024'te aynı dönemde 33.410 adetten iki katına çıktığını gördü.
Bununla birlikte, Li Auto ve Nio yılın ilk çeyreğinde rakiplerinden daha zayıf bir büyüme bildirdi.
Nio, Mart 2025 tarihinde sona eren üç ayda 42.094 araç verildi. Li Auto, toplam 92.864 araçla yıllık%15.5 daha yavaş bir büyüme gördü.